Rheinteufelswald    1:160 

Bouw

Onderbouw

Voor de onderbouw is gekozen voor het open frame. Deze methode geeft een min of meer optimale bereikbaarheid van de diverse onderdelen van de baan. De afstand tussen de schaduwstations en het laagste zichtbare niveau is zodanig (plm. 20 cm) gekozen, dat de schduwstations goed bereikbaar blijven voor reparaties en dergelijke. De vervanging van de piccolo rails van de schaduwstations door Peco rails kon hierdoor vrij een voudig uitgevoerd worden.

T/m Versie 2.0 waren de helixen cirkelvormig met Fleischmann rails R3 en R4. Bij Versie 3.0 werd gekozen voor ovale helixenmet Peco rails waardoor de afstand tussen de verdiepingen vergroot kon worden tot 8 cm waardoor de bereikbaarheid in geval van calamiteiten belangrijk verbeterd werd.

Het stijgingspercentage van de buitenste ring (waar geklommen wordt) is 2,2 %.

De draaischijf is zelfbouw met gebruik van het mechaniek van Henk Kooiman.